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空运公司分享为什么飞机不能再雷暴这样恶劣的天气下飞行

发布时间:2021-04-16 10:54:08访问:作者:

  相信大家都知道航班延误大多数都是由于恶劣的天气所导致的,所以遇到雷暴的时候空运公司也是一样暂停运输服务,下面为了让大家能够更加了解为什么像雷暴这样恶劣的天气是不能飞行的原因。

  在云层下、附近或云中飞行的飞机可能进入强降雨区域。暴雨会使发动机吸入过多的水,影响发动机。在低空着陆阶段,暴雨会降低飞机的性能,影响飞行员的观察和判断。此外,由于降雨,跑道表面湿滑。由于降雨,飞行员一直看不清楚,飞机冲出跑道,甚至飞机被毁身亡。

空运公司

  雷暴云含有大量的能量,可以以放电的形式显示其可怕的一面。我们经常在雷达图像上看到绿色、黄色、红色等颜色,这些颜色反映了降水(液体)的强度。在大多数情况下,回波的强度也代表在这个位置放电的可能性。遭雷击的飞机可能受损,部分导航设备失灵或系统受损。

  冰雹和冰雹通常出现在雷雨云或其顺风方向。冰雹对快速飞行的飞机危害极大,严重时可导致挡风玻璃破碎或雷达罩损坏。如果引擎或操作系统被冰雹损坏,后果是无法想象的。

  强风(风切变)雷雨云往往伴有强风,风向和风速可能发生剧烈变化,导致飞机产生强烈的湍流。例如,在低空着陆阶段,雷暴云下的下击暴流和风切变导致飞机升力迅速下降,造成多起飞行事故。

  积雨云雷暴一般“头高”,有些高度的云体内经常有冷水滴存在,在高空云顶被吹出的云砧范围比较大,而高空温度则非常低。飞机一旦进入这些区域飞行,很可能在短时间内遭遇强积冰,导致飞机的飞行性能衰减。

  湍流雷云的产生伴随着不稳定的空气对流运动,其中气流运动尤为剧烈。外界空气也不稳定,造成中至严重的湍流。长时间在颠簸的环境中飞行,机组人员会感到不适,工作能力下降。如果不系安全带,可能会对乘务人员或乘客造成身体伤害。

  低能见度民用航空对飞机的起飞和降落有严格的能见度标准。当能见度低于1000米时,航班会受到影响。根据国际民用航空标准,盲降等标准(飞行员控制飞机降落时眼睛看不见跑道)要求飞机离地面60米才能看到跑道,能见度超过800米;第二种盲降要求飞机在距地面30米时能看到跑道,能见度在400米以上;这三种盲降根据能见度可分为A、B、C三个等级。最高能见度为零,这是一个真正的盲降。

  关于为什么在雷暴天气下不能飞行的原因已经介绍的非常详细了,总之飞机在雷暴天气飞行时,会产生强湍流,容易损坏飞机结构,强雷击也能摧毁飞机,如果你一定要反其道而行,终将造成大错。


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